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华鑫证券指出,车路云产业链分布广泛,根据国家智能网联汽车创新中心等联合发布了《智能网联汽车“车路云一体化”规模建设与应用参考指南》,车路云建设内容集中包括车载终端、路侧基础设施、云控平台三大部分。目前车端安装主要取决于消费者需求和车企供应,而政府主导建设的为路侧与云端设备,车路云城市智慧路端基础设施的市场规模约为4047亿元,高速公路智慧路侧规模在中性估计下达1327亿元,云端的市场空间为295.81亿元。随着20个试点城市名单公布,各地项目将陆续开启招标建设,车路云一体化大规模建设的序幕已经
近期豆油反弹究其原因在于供应减少背景下的去库存预期。2018年11月,沿海油厂的豆油库存曾经达到创纪录的185万吨,随后的3个月,库存每个月都在下降,截至2月1日,沿海油厂的豆油库存降至133万吨,减少52万吨。豆油库存下降,是因为进口大豆到港量和压榨量减少。大豆压榨量主要受到国内饲料消费的影响,受非洲猪瘟疫情影响,市场普遍预计一二季度生猪补栏率下降一到两成,并且下游养殖补栏积极性下降,导致豆粕近段时间提货量也在减少。目前豆粕价格自高位持续下跌,油厂的压榨利润也不理想,纷纷降低开机率,导致近段